|
摘要：
聚焦人才培育與技術共享
越南大嶺集團（T?p?oàn?èoC?）近期在北京與中建二局舉行工作會議，旨在細化雙方的全面戰略合作伙伴關系。此次交流正值大嶺集團積極拓展國際合作的階段，目標是通過提升人力資源水平、學習先進施工技術，為其即將參與的越南重大交通基建項目（如南北高速鐵路及河內、胡志明市地鐵）做好充分準備。
…
|
聚焦人才培育與技術共享
越南大嶺集團（T?p ?oàn ?èo C?）近期在北京與中建二局舉行工作會議，旨在細化雙方的全面戰略合作伙伴關系。此次交流正值大嶺集團積極拓展國際合作的階段，目標是通過提升人力資源水平、學習先進施工技術，為其即將參與的越南重大交通基建項目（如南北高速鐵路及河內、胡志明市地鐵）做好充分準備。
大嶺集團高度肯定了雙方合作的初步成果，特別是今年7月在中國深圳成功舉辦的工程師及技術人員隧道掘進機（TBM）技術培訓項目。集團對中建二局在滿足其TBM技術培訓與轉讓需求方面展現出的合作誠意與努力表示贊賞。
雙方一致認為越南未來交通基建發展空間廣闊，因此需深化合作，持續提升人力資源質量，并推廣應用和轉讓TBM等先進技術。大嶺集團在越南政府鼓勵私營經濟參與現代化鐵路項目投資的背景下，制定了聚焦交通基建的增長戰略，明確不依賴國外設備與專家，而是優先投資于招募和培養本土人才，結合國內理論培訓與國際實踐項目提升團隊能力。
強化合作領域與模式
作為越南隧道建設領軍者（占據80%市場份額，擁有超55公里施工經驗，運營11條總長32.5公里的公路隧道，且是唯一具備特級隧道施工能力的單位），大嶺集團面臨巨大機遇與挑戰。根據越南政府規劃，未來十年隧道工程總投資需求約222億美元，總長313公里，全行業急需數萬名技術人員。
大嶺集團計劃在2025-2026年啟動一系列關鍵隧道項目（如同登-茶嶺高速公路二期、高平-北??市高速公路、南北高鐵等）。鑒于這些項目隧道總長預估高達245公里、價值100億美元，大嶺集團建議中建二局在部分項目上聯合研究，同時應用新奧法（NATM）和TBM技術，以加快進度、優化設備折舊和成本、并提升質量。
雙方將在高速鐵路、城市鐵路、高速公路項目中采用聯合體施工（聯營體/分包）模式進行合作，并結合人員培訓；中建二局為大嶺集團及其伙伴提供、買賣和租賃隧道掘進（NATM/TBM）、鋪軌及大型梁體吊裝等專用設備；在越南投資建廠，并轉讓服務于鐵路施工的混凝土構件和材料生產技術，包括：預制混凝土梁、橋面板、擋墻、軌枕、立柱、用于立交橋、車站的各類預制構件、基礎系統、高強度混凝土、建筑鋼材、隔音減震材料。
會議結束時，大嶺集團提議中建二局派遣專家赴越南，向大嶺集團的工程師和技術工人深入傳授施工技術知識。理論培訓將在越南組織，實踐操作則穿插在中越項目現場進行，使大嶺集團的工地成為員工提升技能的實戰平臺。
進入越南鐵路基建市場的黃金跳板
正是在這種合作不斷深化的背景下，越南國際鐵路技術及工程建設供應鏈峰會暨展覽會( VRT&CON 2025)應運而生，將于11月12日至11月15日在越南首都河內市VEC博覽中心隆重舉辦。此次展會以“鐵路現代化，面向新紀元”為主題，重點聚焦高速鐵路、城市軌交、交通樞紐、戰略基建領域的前沿科技、裝備物資、項目合作、技術轉移的合作機遇，構建越南政商界與全球供應鏈全面接軌和聯通的一站式采購服務平臺。
（文章轉載自中越plus，文章原標題：越企赴華談基建合作 提出技術應用與轉讓）
|
