|
摘要：
汽車行業：生產端+產品端“雙輪驅動”
越南汽車產業正在經歷雙重變革：一是制造端自動化升級，二是產品端智能化轉型。這兩條線都在催生機器的強勁需求。
生產制造端：四大工藝全覆蓋
汽車制造的四大工藝——焊接、噴涂、總裝、沖壓搬運，每一個環節都是機器人的主場：
一個關鍵佐證：在越南的各類機器人展會上…
|
汽車行業：生產端+產品端“雙輪驅動”
越南汽車產業正在經歷雙重變革：一是制造端自動化升級，二是產品端智能化轉型。這兩條線都在催生機器的強勁需求。
生產制造端：四大工藝全覆蓋
汽車制造的四大工藝——焊接、噴涂、總裝、沖壓搬運，每一個環節都是機器人的主場：
一個關鍵佐證：在越南的各類機器人展會上，“汽車制造行業應用解決方案”都是核心展品類別，涵蓋焊接、噴涂、裝配等全流程。2024年中國對越南弧焊機器人出口384臺，同比增長123.2%，其中相當一部分流向了汽車及零部件產業。
產品技術端：自動駕駛的“越南野心”
更值得關注的是，越南本土車企VinFast正在瘋狂布局自動駕駛技術，直接拉動“車載機器人”（即智能駕駛系統）的需求：
-
與Autobrains合作：2026年1月，VinFast與以色列AI公司Autobrains達成合作，共同開發低成本自動駕駛技術。雙方正在測試“Robo-car”系統，僅用7個標準攝像頭+高性能芯片，就能實現高階自動駕駛，類似特斯拉的技術路線。
-
與Tensor合作：2026年3月，VinFast與美國AI公司Tensor合作，將作為Tensor L4級自動駕駛機器車項目的制造和產業化合作伙伴，原型車已在多個地區測試。
這意味著：越南汽車產業對機器人的需求，已經超越了“造車用的機器人”，延伸到“車本身就是機器人”的層面。
造船業：從“造殼”到“造智能船”的躍遷
越南造船業有深厚基礎（Vinashin是傳統巨頭），現在正經歷從“傳統造船”向“數字船廠”的轉型，這背后是一整套自動化、智能化設備的需求。
建造工藝端：焊接切割是剛需
造船是典型的“重工工藝”，對機器人的需求集中在幾個核心環節：
一個關鍵數據：2025年越南焊接切割設備進口激增，背后驅動力就是“越南造船、鋼結構產業興起”。各類機器人展會的訪客畫像中，“造船與修船”是明確列出的目標行業之一。
數字化轉型端：向“數字船廠”邁進
根據市場研究報告，越南數字船廠市場正在快速增長，核心驅動力是“政府投資數字基礎設施+全球競爭力壓力”。這里涉及的機器人相關技術包括：
關鍵玩家：Vinashin Ocean Shipping和Vingroup都被列為越南數字船廠市場的主要推動者。
小結：兩大行業的機器人需求圖譜
機會點在哪里？
-
汽車焊接：越南弧焊機器人進口暴增123.2%，這個賽道還在高速增長期
-
汽車噴涂：環保法規收緊，自動化噴涂替代人工是大勢所趨
-
造船切割/焊接：鋼結構產業興起帶動基礎工藝設備需求
-
水下機器人：船舶維護+海洋經濟，細分賽道有藍海機會
-
數字孿生/RPA軟件：船廠數字化轉型需要“軟硬結合”的解決方案
你覺得哪個細分賽道最有搞頭？評論區聊聊～
中國招商組委會：
廣西博越展覽有限公司
電話：0771-2615369
手機：蔣經理 19968030857（微信同號）
網址：http://www.caetc.cn
地址：廣西南寧市青秀區東葛路165號綠地中央廣場C2棟8層
|
